Pagtuki sa axial velocity ratio sa electric UTV

Kahubitan ug kamahinungdanon sa axial speed ratio
Ang ratio sa tulin sa axle nagtumong sa ratio sa katulin sa motor sa katulin sa ehe.Alang sa MIJIE18-E, ang axial speed ratio mao ang 1:15, nga nagpasabot nga ang motor speed mao ang 15 ka pilo sa speed sa wheel shaft.Kini nga disenyo epektibo nga makapadako sa torque output sa motor, aron ang sakyanan makapadayon sa lig-on nga traksyon ubos sa taas nga karga ug komplikadong mga kondisyon sa terrain.

I-optimize ang output sa kuryente
Ang MIJIE18-E nasangkapan sa duha ka 72V 5KW AC motor ug duha ka Curtis controllers aron mahatagan ang lig-on ug kusog nga output sa kuryente.Ang 1:15 axle-speed ratio naghatag sa sakyanan og maximum torque nga 78.9NM.Ang taas nga output sa torque labi ka hinungdanon alang sa pasundayag sa UTV sa ilawom sa mga kondisyon sa taas nga karga sama sa bug-at nga transportasyon, pagguyod ug pagsaka.Ang pagsaka sa hangtod sa 38% nagpamatuod usab niini, bisan sa umahan, minahan o balot nga mga bukid, dali nga madumala.

Pag-load ug pagsaka sa performance
Ang bug-os nga load nga kapasidad sa MIJIE18-E moabot sa 1000KG, nga haom kaayo alang sa mga panginahanglan sa transportasyon sa nagkalain-laing mga materyales ug kagamitan.Ang disenyo sa 1:15 nga axle speed ratio nagpauswag sa pagsugod ug pagsaka sa abilidad sa sakyanan sa bug-os nga karga.Pinaagi sa pagpadako sa torque, ang sakyanan nagpadayon gihapon sa maayo nga performance ubos sa bug-at nga karga ug dagkong mga kondisyon sa bakilid.Sa partikular, sa minahan nga palibot, ang bug-at ug komplikado nga tereyn nagbutang sa mas taas nga mga kinahanglanon sa power output sa sakyanan, ug ang torque sa 78.9NM inubanan sa axial speed ratio sa 1:15 naghimo sa MIJIE18-E nga adunay usa ka lig-on nga load nga nagdala ug abilidad sa pagsaka.

Pagpreno ug kaluwasan
Dugang sa power output, ang performance sa braking usa usab ka importante nga timailhan aron masukod ang mga bentaha ug disbentaha sa electric UTV.Ang gilay-on sa pagpreno sa MIJIE18-E 9.64 metros kung walay sulod ug 13.89 metros kung gikarga.Kini nga mga indikasyon sa pasundayag nagpakita nga ang awto mahimong dali ug luwas nga mohunong sa usa ka emerhensya.Ang disenyo sa 1:15 axle ratio adunay importante usab nga papel dinhi, dili lamang sa paghatag og igong puwersa sa pagmaneho ubos sa bug-at nga mga karga, apan pagsiguro usab sa pagka-epektibo sa braking system ug pagpalambo sa kinatibuk-ang kaluwasan sa pagmaneho.

Mga lugar sa aplikasyon ug pag-customize
Ang lapad nga aplikasyon nga mga lugar sa MIJIE18-E naglakip sa agrikultura, industriya, pagmina ug turismo sa kalingawan.Tungod sa labaw nga gahum ug pasundayag sa pagkarga, mahimo kini nga mopahiangay sa lainlaing mga komplikado nga palibot sa pagtrabaho.Naghatag usab ang tiggama og mga serbisyo sa pribado nga pag-customize, nga mahimong ipasibo sumala sa mga panginahanglanon sa lainlaing mga industriya.Pananglitan, ang mga tiggamit sa agrikultura mahimong magkinahanglan og mas taas nga torque sa pagmaneho sa mga himan sa uma, samtang ang mga industriyal nga tiggamit mahimo nga magkinahanglan og mas taas nga tulin aron mapalambo ang kaepektibo sa trabaho.Kini nga mga kapilian sa pag-customize labi nga nagpalapad sa sakup sa aplikasyon sa MIJIE18-E, nga naghimo niini nga labi ka kompetisyon sa merkado.