Ang mga electric UTV (multi-purpose nga mga salakyanan), uban sa ilang labaw nga performance, hinay-hinay nga nahimong usa ka mapuslanon nga kauban sa daghang mga industriya.Bisan pa, kung nagmaneho sa usa ka UTV, labi na alang sa mga pataas ug paubos nga mga operasyon, adunay pipila nga hinungdanon nga mga teknik nga kinahanglan nga hanas aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon.Kini nga artikulo ipaambit kini nga mga tip sa pagmaneho ug ipaila ang maayo kaayo nga pasundayag sa among unom ka ligid nga electric UTV MIJIE18-E ug ang lapad nga mga prospect sa aplikasyon.
Mga kahanas sa pagmaneho sa pagsaka sa bungtod
Sa dili pa mosaka, kinahanglan una nga susihon ang Anggulo sa bakilid ug ang mga kondisyon sa yuta aron masiguro nga luwas nga makasaka ang awto.Kung magsugod sa pagsaka, kinahanglan kini nga hinayhinay nga paspas kaysa kalit aron mapadayon ang kalig-on sa awto.Hupti ang usa ka makanunayon nga tulin sa rampa ug likayi ang pag-agi nga paspas o hinay kaayo.Ang pag-adto nga kusog kaayo mahimong hinungdan nga ang awto mawad-an sa kontrol, samtang ang paghinayhinay mahimong makapugong sa awto sa pagpadayon sa pagsaka sa bungtod.Siguroha nga adunay igo nga pagkupot tali sa mga ligid ug sa yuta aron malikayan ang pagkalaslas.Iapod-apod ang karga nga parehas, pagpakunhod sa sentro sa grabidad, ug pagpauswag sa kinatibuk-ang kalig-on sa sakyanan.
Mga kahanas sa pagmaneho sa ubos
Hupti ang ubos nga tulin kung mokanaog aron masiguro ang tukma sa panahon nga pagpreno.Ayaw pagtunob sa brake pedal sa dugay nga panahon, mahimo nimong gamiton ang spot braking (intermittent braking) aron malikayan ang pag-overheat sa brake.Pagpabilin og tul-id nga linya o hinay-hinay nga liko atol sa pagkanaog aron malikayan ang hait nga mga liko nga maoy hinungdan nga mawad-an og kontrol ang sakyanan.Ang electric UTV sa kasagaran adunay gamit sa pag-braking sa makina, nga magamit aron makunhuran ang kabug-at sa preno ug makunhuran ang pagsul-ob kung molugsong.Ug sa ubos, ilabi na sa pagtagad sa dalan ug yuta nga kahimtang sa unahan, adjust sa pagdrayb estratehiya sa panahon.
MIJIE18-E isip among high-performance nga unom ka ligid nga electric UTV, nga adunay daghang maayo nga performance indicators:
Ang among MIJIE18-E gamhanan, nasangkapan sa duha ka 72V5KW AC motor nga adunay kinatibuk-ang gahum nga 10KW (peak 18KW), nga adunay hilabihan ka taas nga power output ug usa ka maximum torque nga 78.9NM, nga daling makasagubang sa tanang matang sa komplikadong terrain.Uban sa 38% nga abilidad sa pagsaka, kini makapakita sa maayo kaayo nga pagsaka nga performance sa mga uma ug mga minahan.Ipahiangay sa lain-laing mga sitwasyon sa aplikasyon, sa paghatag og lig-on nga suporta alang sa mga tiggamit.Ang bug-os nga kapasidad sa pagkarga hangtod sa 1000KG, ipahiangay sa lainlaing mga materyales ug mga kinahanglanon sa transportasyon sa kagamitan, labi nga nagpauswag sa kahusayan sa trabaho.Ang paggamit sa duha ka Curtis controllers naghimo sa power output nga mas lig-on ug kasaligan, pagsiguro sa pagmaneho sa kahupayan ug kaluwasan.Dugang pa, gidawat sa mga tiggama ang pribado nga pag-customize, pag-andar ug pag-adjust sa pagsumpo sumala sa lainlaing mga panginahanglanon, aron matubag ang mga espesyal nga kinahanglanon sa lainlaing mga industriya.
Sa laktud, kung nag-operate sa usa ka electric UTV, ang pag-master sa husto nga pagsaka ug pagkanaog nga mga kahanas dili lamang makapauswag sa kaluwasan sa operasyon, apan makahatag usab og bug-os nga dula sa pasundayag sa sakyanan.Uban sa maayo kaayo nga performance ug taas nga adaptability, ang MIJIE18-E mao ang sulundon nga kauban sa pagtrabaho alang sa tanan nga mga industriya.Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya ug pagpalapad sa mga natad sa aplikasyon, ang MIJIE18-E magpakita sa iyang talagsaon nga mga bentaha sa mas daghang mga senaryo, nga magdala sa mga tiggamit og mas episyente ug mahigalaon nga kasinatian sa trabaho.
Oras sa pag-post: Hul-10-2024