Ang mga UTV (Utility Task Vehicles) kay daghang gamit nga off-road nga mga sakyanan nga kaylap nga gigamit sa agrikultura, pagpangayam, emergency rescue, ug uban pang mga senaryo.Ang mga UTV mahimong ma-categorize base sa gidaghanon sa mga ligid nga anaa kanila, kasagaran sa 4-wheel ug 6-wheel nga mga modelo.Busa, unsa ang mga kalainan tali sa usa ka 6-ligid nga UTV ug usa ka 4-ligid nga UTV?Giunsa nila pagtandi sa mga termino sa kapasidad sa pagkarga, kalig-on, pagsaka sa bakilid, ug traksyon?Kini nga artikulo maghatag usa ka detalyado nga pagtandi gikan sa kini nga mga panan-aw.
Kapasidad sa Pagkarga
Ang 6-wheel nga mga UTV klaro nga adunay hinungdanon nga bentaha sa kapasidad sa pagkarga.Uban sa dugang nga duha ka ligid, ang higdaanan ug chassis sa 6-ligid nga UTV makasugakod sa dugang nga gibug-aton, kasagaran gikan sa 500 kg ngadto sa 1000 kg.Sa laing bahin, ang load capacity sa 4-wheel UTVs medyo gamay, kasagaran tali sa 300 kg ug 500 kg.Alang sa mga buluhaton nga nanginahanglan sa pagdala sa daghang mga materyales o bug-at nga kagamitan, sama sa pagtrabaho sa uma o paghakot sa lugar sa pagtukod, ang bentaha sa karga sa 6-wheel UTV makita.
Kalig-on
Dili lamang ang dugang nga mga ligid nagdugang sa kapasidad sa pagkarga, apan kini usab nagpalambo sa kalig-on sa 6-wheel UTV.Ang dugang nga mga ligid naghatag og mas dako nga lugar nga kontak sa yuta, nga naghimo sa sakyanan nga mas lig-on sa nagkalain-laing komplikado nga mga terrain.Kini ilabinang mamatikdan sa dihang mohimo ug hait nga mga liko o pagdrayb sa usa ka bakilid nga bakilid;ang 6-wheel UTV dili kaayo delikado sa tipping o pagkawala sa kontrol.Sa kasukwahi, ang 4-wheel nga UTV gamay nga dili kaayo lig-on, labi na sa taas nga tulin o hait nga pagliko, nanginahanglan dugang nga pag-amping gikan sa drayber.
Pagsaka sa bakilid
Kung bahin sa mga kapabilidad sa pagsaka sa bakilid, ang 4-wheel ug 6-wheel nga UTV adunay ilang kusog.Ang bentaha sa 6-wheel UTV naa sa dugang nga mga ligid nga nagtanyag labi ka maayo nga traksyon, nga maayo kaayo nga nahimo sa humok o danlog nga yuta.Bisan pa, ang mas bug-at nga gibug-aton niini mahimong limitahan ang gahum niini sa labi ka titip nga mga bakilid.Bisan kung ang 4-wheel nga UTV mahimong dili motakdo sa 6-wheel nga UTV sa traksyon ubos sa pipila ka grabe nga mga kondisyon, ang medyo gaan nga lawas niini ug mas direkta nga transmission sa kuryente nagpasabut nga kini parehas nga nahimo sa kinatibuk-ang mga bakilid.
traksyon
Ang traksyon sa usa ka 6-ligid nga UTV sa walay duhaduha mas kusgan kay sa usa ka 4-ligid nga UTV.Uban sa dugang nga ehe, ang 6-ligid nga UTV milabaw sa pagbira sa bug-at nga mga karga, bisan sa lapukon nga kaumahan o natabunan sa niyebe nga mga dalan sa bukid.Bisan kung ang 4-wheel nga UTV nagpakita sa pipila ka mga limitasyon sa traksyon, mahimo gihapon kini pagdumala sa pagbira sa standard nga mga karga sa patag ug uga nga yuta.
Komprehensibo nga Pagtandi
Sa kinatibuk-an, ang 6-wheel ug 4-wheel UTVs adunay ilang mga bentaha ug disbentaha.Ang 6-wheel UTV milabaw sa kapasidad sa pagkarga ug kalig-on, nga naghimo niini nga angay alang sa taas nga karga ug taas nga kalig-on nga mga buluhaton.Sa kasukwahi, ang 4-wheel UTV nagbarug sa pagka-flexible ug power transmission, nga naghimo niini nga sulundon alang sa adlaw-adlaw nga patrol o gaan nga mga buluhaton.Ang pagpili sa modelo nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa paggamit ug mga kahimtang sa kalikopan.
Pinaagi sa pagsabut niini nga mga kalainan, ang mga tiggamit makahimo og mas nahibal-an nga mga desisyon kung nagpili usa ka UTV nga labing makatubag sa ilang mga kinahanglanon.
Oras sa pag-post: Hul-01-2024